看台座椅靠背的形状和视点是影响坐姿舒适性的重要因素，有必要供给正确的腰部曲度和有用支撑，协助脊柱处于状态。就人体脊柱形状而言，靠背视点在115°左右为醉佳，此刻醉挨近的腰部形状，有研讨提出，将椅面前倾5°，靠背面倾15°，可有用防止背部疾病的发作。

看台座椅规划一般具有扶手部分，其功用主要在于为手臂供给依托，以及在改动坐姿时供给辅佐支撑效果，一般扶手高度不宜过高，避免形成耸肩的坐姿，导致肩颈部肌肉拉伸，形成疲惫；扶手高度过低则无法到达**的支撑效果，会导致身体躯干歪斜于一侧或弯腰驼背等不良坐姿。

看台座椅

人体在坐姿作业情况下，一方面需求坚持并寻求身体的安稳，以习气作业需求，另一方面又需求常常改动坐姿，以消除身体疲劳，因此，一把舒适有用的作业座椅，需求一同习气这两方面的需求，在安稳与改变之间之间寻求平衡，以**折衷，鑫通椅业推出的双背椅，具有可360°调度的圆柱形椅背，以习气前倾式和直立式两种坐姿情况；

看台座椅

此之外，由于人体规范存在个体差异性，在看台座椅规划无法完结私家订制的当下，其功能规范有必要满座大多数人的需求。因此，作业座椅设计需具有高度的可调度性，包括座椅规范、靠背角度等等。鑫通看台座椅可谓人机工程学作规划的集大成者，其规划构思来自于人体的脊柱结构，靠背采用了类似脊椎的造型和量体支撑结构，可完全贴合人体脊柱的生理弯曲，**改善使用者血液活动，消除坐姿作业的不适感，狭窄的椅背规划为手臂供应了较大的完结作业座椅规划的人性化和智能化，从而为看台座椅的“久坐一族”供应较舒适、健康的作业领会。

在看台座椅研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，看台座椅，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行仿真计算并加以验证；综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用仿真实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态看台座椅舒适性的点评办法。

看台座椅

对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，体育场看台座椅，并对实验成果进行点评；基于CATIA软件人机工程规划模块，活动看台座椅，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿仿真，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，结合数字人体建模软件，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的5个首要部位施加局部影响，看台座椅并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响看台座椅的5个部位的权重系数。