我们一起来探讨一下为什么使用彩色的路面可以大大减少交通事故， 一是铺装材料中有加入耐磨的颗粒材料，这样硬质骨材表面就会凸起，相对防滑系数则会增加。根据试验我们发现，普通路面在潮湿的状态下防滑阻力为45，当铺装彩色路面后则变为78，被车辆磨损之后仍然可以达到76。我们从试验结果就可以发现，彩色路面的防滑阻力是非常强的，跟普通路面相比提高了百分之68。彩色路面铺装实际上是在原有路面上形成凸起面层（大约5mm），这样车辆经过的时候会瞬间发生震动，告知驾驶员要减速慢行哦。路面本色和彩色会有很强的反差，视觉冲击力极强，可以有效的提高驾驶员的注意力，提醒他们减速慢行的**方式。

塑料跑道材料作为相关市场上*受欢迎的运动材料之一，在选择之前，我们必须了解塑料跑道表面的相关知识，并做一个简单的安排。如果你想知道，让我们来看看！复合塑料跑道采用国际田联认可的复合结构，介于混合型和透气性之间。复合塑料跑道表层为PU颗粒或EPDM耐候环保彩色颗粒，不渗水，母体为全PU混合部分橡胶颗粒。复合塑料跑道施工工艺简单，符合国际比赛标准，标准厚度13mm。

塑料跑道脱胶是很多不合格跑道的常见问题，一般是暴露在阳光下或雨水浸泡一段时间后出现的。一般来说，塑料跑道脱胶的原因可能是塑料跑道的材料问题，也可能是塑料跑道的施工原因。材料方面，常见的塑料跑道采用EPDM塑料颗粒，不合格的胶粒在阳光下会脱皮，导致脱胶问题。另一个原因是PU胶。材料之间需要粘合剂，也就是PU胶。如果PU胶不合格，会直接导致粘合效果，脱胶是很自然的。此外，施工也会导致塑料跑道